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樂西高速(sù)蘇壩特大(dà)橋纜索試(shì)吊单县影🔞院伦理❌完成跨(kuà)徑在同類(lei)公路橋梁(liang)中位列全(quan)國第二

發(fa)布時間：

2025-12-07

12月(yuè)7日，在樂西(xī)高速蘇壩(bà)特大橋施(shī)工現場，纜(lǎn)索吊裝💯系(xi)🆚統試⛱️吊圓(yuán)滿完成，爲(wèi)後續纜索(suǒ)吊裝系統(tǒng)投入使用(yong)邁出了堅(jian)實的一步(bu)，對蘇壩特(te)大橋勁性(xìng)骨架節段(duàn)安裝💜有序(xu)施工提供(gòng)🌈了有效保(bǎo)障。

　　12月7日，在(zai)樂西高速(sù)蘇壩特大(dà)橋施工現(xiàn)場，纜索吊(diào)裝系🙇‍♀️統試(shi)吊圓滿完(wán)成，爲後續(xù)纜索吊裝(zhuang)系統投入(rù)使用邁出(chū)了堅實💋的(de)一步，對㊙️蘇(su)壩特大橋(qiáo)勁性骨架(jià)節段安裝(zhuāng)👅有序施工(gōng)提供了有(you)效保障。

　　此(ci)次試吊主(zhǔ)要目的是(shì)檢查主索(suǒ)初始安裝(zhuang)垂度、塔頂(ding)的縱向水(shuǐ)平位移、主(zhu)索在最大(dà)吊重的受(shou)力狀況、最(zuì)大吊重🈚下(xia)跑車的運(yun)行範圍、整(zheng)個纜索系(xi)統運行情(qing)況等🧑🏾‍🤝‍🧑🏼參數(shù)，是否滿足(zu)纜索吊機(jī)設計🤞書及(jí)現場施工(gōng)的要求。

　　通(tong)過各級荷(hé)載試吊試(shi)驗，纜索吊(diao)機各項系(xì)統均正🈚常(chang)運行，扣纜(lan)塔架偏位(wei)和承重索(suo)及風纜垂(chuí)度變化📐在(zài)設🌈計允許(xu)範圍内，經(jing)各🏃🏻級驗收(shōu)單位檢驗(yàn)後一緻認(ren)可該纜索(suo)吊試吊成(chéng)功，可投入(rù)後續施工(gong)生産使用(yong)。

　　蘇壩特(te)大橋是樂(lè)西高速控(kòng)制性工程(cheng)之一，主橋(qiáo)采用跨徑(jing)370.5米💜上承式(shì)鋼筋混凝(níng)土勁性骨(gu)架拱橋，跨(kua)徑在同類(lei)型公路橋(qiáo)梁中位列(liè)全國第二(èr)，四川第一(yi)。其勁性骨(gǔ)架主弦🍓管(guǎn)采用C120超高(gao)标🔴号混凝(ning)💋土灌注，尚(shàng)屬國内首(shǒu)次。

　　在設計(ji)上，通過優(yōu)化設計将(jiāng)原外包拱(gǒng)橋傳統三(sān)環澆✍️築優(you)化爲二環(huan)澆築；在施(shi)工上，創新(xīn)采用自動(dong)化吊架☁️系(xi)統🤞及集成(chéng)化鋼筋施(shi)工平台工(gōng)藝，降低安(an)全風險，縮(suō)短工期，建(jiàn)成後将助(zhù)力樂西高(gao)☀️速全線按(àn)期通車，強(qiang)化成都經(jing)濟區對攀(pān)西經濟區(qu)的輻射帶(dai)動。

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