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　　12月7日，由(you)中鐵十(shi)一局集(ji)團承建(jiàn)的南玉(yù)鐵路六(liù)景郁江(jiang)特大㊙️橋(qiáo)首座主(zhu)塔順利(li)封頂，标(biao)志着國(guo)内高速(su)鐵路最(zuì)大跨度(du)鋼🌈-混斜(xié)拉橋❗建(jian)設取得(dé)重要進(jìn)展。

　　六景(jing)郁江特(tè)大橋位(wei)于廣西(xī)壯族自(zì)治區南(nán)甯市，全(quan)長❗11.465公裏(lǐ)，主橋⭐爲(wèi)五跨鋼(gāng)-混斜拉(lā)橋，自東(dōng)向西正(zhèng)交跨越(yue)郁江，主(zhǔ)跨320米，是(shì)國内高(gāo)速鐵路(lù)最大跨(kuà)度的鋼(gāng)-混斜拉(lā)橋👣，也是(shì)南🌐玉鐵(tie)路全線(xian)控制性(xìng)工程。

　　本(běn)次封頂(ding)的P4主塔(ta)總高度(du)123米，相當(dang)于40層樓(lóu)高，橫向(xiang)布置🔴爲(wei)H形，塔冠(guan)縱向造(zao)型寓意(yì)“愛心”，與(yu)部分斜(xié)拉橋結(jie)構柔💰美(měi)的效果(guǒ)統一。大(da)橋所在(zài)位置偏(pian)僻且位(wèi)于風口(kǒu)，年平均(jun1)雷暴天(tian)數74.5天，最(zuì)大風🏃‍♂️速(su)16.7米/秒，給(gěi)物料運(yun)輸、高空(kōng)作業、安(ān)全質量(liang)❓管控帶(dài)來🐅了挑(tiāo)戰。

　　面對(duì)困難和(he)挑戰，中(zhong)鐵十一(yī)局集團(tuan)建設者(zhě)積極開(kāi)展科技(jì)攻關🌂，将(jiāng)物聯網(wǎng)系統、BIM等(deng)先進技(ji)術應用(yong)于工程(cheng)建設，目(mù)前已🐕累(lèi)計形成(chéng)科研成(cheng)果40餘項(xiàng)。其中，水(shui)下爆破(pò)快速清(qing)基、圍堰(yan)分節段(duan)裝配、圍(wéi)堰㊙️拖輪(lún)浮運等(deng)系列綜(zōng)合技術(shu)，填補了(le)雙壁鋼(gāng)圍堰在(zài)裸岩地(di)層施🏃🏻‍♂️工(gong)的多項(xiàng)技術空(kōng)白。

　　塔身(shēn)施工中(zhong)，項目團(tuan)隊以液(ye)壓爬模(mo)系統爲(wei)基礎，結(jié)合❄️大橋(qiao)🤟施工特(te)點研發(fā)了大截(jié)面塔柱(zhù)快速施(shi)工的新(xīn)型拉杆(gan)🐉、索鞍✂️快(kuài)速定位(wèi)精調裝(zhuāng)置、預埋(mái)件定位(wèi)快捷工(gōng)裝🔅等，創(chuang)新🏃‍♀️了勁(jin)性骨架(jia)分塊安(an)裝、多作(zuò)業面快(kuài)速施工(gong)工法，在(zai)保證質(zhì)量的同(tóng)時提升(sheng)了塔柱(zhu)施工效(xiao)率。

　　爲保(bǎo)護郁江(jiang)水源，建(jian)設者将(jiāng)廢水、雜(zá)物、工程(cheng)垃圾統(tong)一🏃🏻‍♂️收集(ji)、集中處(chu)理，嚴格(gé)控制雜(zá)物、廢水(shuǐ)、油漆等(děng)污染水(shuǐ)體💃🏻。項目(mu)🔞爲及時(shi)發現安(an)🥵全隐患(huàn)、化解安(an)全風險(xiǎn)開🔴拓了(le)新渠道(dao)，将安全(quán)積❤️分超(chāo)市🔅設置(zhi)在施工(gōng)一線，一(yī)線作業(ye)人員發(fā)現安全(quan)隐患上(shàng)報後可(ke)随時兌(dui)換獎品(pin)，由警示(shi)到獎勵(li)、即時兌(dui)換的管(guan)理模💋式(shi)，促使安(an)全管理(li)鏈條延(yan)伸至施(shi)工一線(xiàn)。

　　同時，項(xiang)目管理(lǐ)人員堅(jian)持帶班(bān)作業，将(jiang)物料供(gòng)應、質量(liang)管理等(děng)納入全(quan)流程管(guǎn)理鏈條(tiáo)，每班組(zǔ)完成作(zuo)業🈲後及(ji)時召⭐開(kai)分析會(huì)，對當班(ban)作業内(nèi)容進行(háng)複盤總(zǒng)🈲結，并對(duì)下一步(bù)施工所(suo)需的設(shè)備、人員(yuan)、材料等(deng)進行提(ti)前調度(du)，極大提(tí)高了工(gōng)序銜接(jie)效率。

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