需采用專業定(dìng)制的移動式吊(diào)籃、吊架及橋檢(jiǎn)車等特🥵殊車輛(liang)設備。危險性較(jiào)大施工條件及(jí)較高的施☀️工設(she)備要求也是一(yī)個難點。
刺桐大橋服役(yi)近二十五年，随(sui)着交通量的不(bú)斷增大，橋梁不(bu)堪重負，橋面多(duō)處受損，且出現(xiàn)多種病害。爲了(le)消除安全隐患(huan)，确保市民通行(hang)安全，泉州市城(chéng)市管理局于2025年(nián)12月7日23時💚起開始(shǐ)對刺桐大橋市(shi)區段進行全面(miàn)的加固維💚修，也(yě)是自1996年建成投(tou)入使用以⁉️來的(de)首次加固維修(xiū)。作爲跨越晉江(jiang)的主要通道，刺(cì)桐大橋原計劃(hua)封閉施工7個月(yue)，各參建單位克(ke)服施工任務重(zhòng)、工期緊、交通環(huán)境複雜等困難(nan)，日夜奮戰120天，将(jiang)于12月7日9時解除(chú)封閉開放通行(hang)，比原計劃提前(qian)了3個月。
連日來，施工(gōng)單位抓住晴好(hao)的天氣，對刺桐(tong)大橋右幅🌈進行(hang)瀝🌏青鋪設。今日(ri)上午，記者來到(dao)現場，施工人員(yuan)正在進行道路(lù)标線施劃的掃(sǎo)尾工作，從高處(chù)俯瞰，鋪上🏃🏻♂️瀝青(qīng)後🏃♀️的刺桐大橋(qiao)“煥🌍然一新”。
大橋(qiáo)封閉施工，給晉(jìn)江兩岸市民的(de)通行也帶來了(le)♉通行困✍️擾。爲此(cǐ)，自施工以來，市(shì)政部門通過統(tǒng)籌安排、優化方(fang)案，高🏃🏻♂️标準、嚴要(yào)求對項目實施(shī)全過程管理，增(zēng)加人員和機械(xiè)，日夜奮戰，加快(kuài)推進施工進度(dù)，力保大橋🌈在春(chūn)節前♉恢複通行(háng)。
目前刺桐大橋(qiao)除了完成瀝青(qing)鋪設及道路标(biao)線施劃㊙️，還完❗成(cheng)了主橋箱梁加(jia)固、北引橋空心(xīn)闆梁加固、北引(yǐn)橋T梁0-14#墩加固以(yi)及左幅石欄杆(gan)加固、防撞護欄(lan)安裝等。在春節(jie)後，還将完成北(běi)☀️引橋15-18#墩T梁加固(gù)、交通标志牌安(ān)裝、右幅石欄杆(gan)加固、防撞護欄(lan)安裝及左右幅(fú)防撞護欄塗裝(zhuang)、人行道鋪裝等(děng)。“在♋完成春節前(qian)大橋恢複通車(chē)任務後，原定7個(ge)月封閉施工的(de)期限⛱️也縮短至(zhì)4個月。”
“加固施工操作(zuò)空間有限、10米以(yi)上高空作業等(děng)諸多原因，工程(cheng)開工以來一直(zhi)面臨困難和挑(tiāo)戰。”現場負責人(ren)㊙️向記者揭秘了(le)此次🥵大橋“大修(xiu)”存在諸多難點(dian)。他表示🧑🏾🤝🧑🏼，刺桐大(dà)橋全橋封閉施(shi)工對周邊交通(tong)壓力大，社會影(yǐng)響廣。合理有序(xu)的施工交通組(zu)織設計是本項(xiang)目施工✌️的首個(gè)難點。
此前，施工(gōng)單位在對橋梁(liáng)支座進行更換(huàn)時，記者探訪看(kàn)到工人需要從(cong)搭設的吊架下(xià)到橋下，存在一(yi)定的施工難度(du)。對此，現場🔴負責(ze)人告訴記者，主(zhu)橋箱梁内部空(kong)間狹小不能使(shǐ)用大型設備，密(mì)閉通風條件差(cha)、悶熱☔，需安裝通(tōng)風與照明裝置(zhi)。密閉有限的施(shī)工操作空間是(shi)本項目的🙇♀️另一(yi)個施工難點。同(tong)時，橋梁加固大(dà)部⁉️分處于10m以上(shàng)、主橋外側施工(gong)大部分處于20m以(yǐ)上的高空作業(yè)，橋下水深超過(guo)6m，需采用專業定(ding)制的移動式吊(diao)籃、吊架及橋檢(jiǎn)車等特殊車輛(liàng)設備。危險性較(jiao)大施工條件及(ji)較高的施⭕工設(shè)備要求也是一(yī)個難點。
在施工(gōng)過程中，施工方(fang)也不斷根據現(xian)場實際情況進(jìn)行加固方案調(diao)整。現場負責人(rén)表示，現行橋梁(liáng)檢測方法有限(xiàn)，實際病🚶害程度(du)難以準确判斷(duàn)，諸多的不确定(dìng)因素和⛱️可能發(fā)生的現🏒場變化(hua)是本項目的一(yi)個施工🌍難點。作(zuò)爲舊橋改造項(xiang)目，部分構件需(xu)進🔴行破除改造(zào)，較高的現狀橋(qiao)梁保護要求也(yě)是本項目的一(yī)個施工難點。
此(ci)外，由于大橋封(feng)閉後交通壓力(lì)大，相關部門制(zhi)定了春節前完(wán)成大橋通車的(de)硬任務，工期要(yao)求更緊，橋面系(xi)、橋🈲梁上、下部結(jié)構等多部位施(shi)工經常交叉進(jìn)行。這就要求較(jiào)高的施工安全(quan)管理及更爲緊(jin)湊合理的施工(gōng)工序。
