新(xin)聞資訊

　　目前渝(yú)湘複線高速(sù)公路項目正(zhèng)在加緊建設(shè)，控制性⛹🏻‍♀️工🌈程(chéng)已🈲全面動工(gōng)，五布河特大(da)橋首墩預計(ji)今年6月封頂(ding)，2022年底實現全(quan)🍓橋合龍。

　　渝湘(xiang)複線高速公(gōng)路控制性工(gōng)程全面動工(gong)

　　12月7日，2021年渝湘(xiāng)複線高速公(gōng)路勞動和技(jì)能競賽在渝(yu)湘🌍複線巴彭(péng)1标重慶交建(jian)總包部惠民(min)鋼筋混凝土(tu)智慧工廠舉(ju)行。此次競賽(sài)以“弘揚工匠(jiàng)精神，勇當技(ji)💁能先鋒，建設(shè)精品渝湘，慶(qing)祝建黨百年(nian)”爲主題，爲期(qī)2天，角逐評選(xuǎn)出最美架子(zi)工、最♈美鋼筋(jin)工🔞、最美電焊(hàn)工、最美測量(liang)員、最美電工(gong)“五大最美工(gōng)匠”等獎項，渝(yu)湘複線高速(sù)公路各參建(jian)單位26支參賽(sai)隊伍的400多名(míng)職工代表參(can)加。

　　據了解，渝(yu)湘複線高速(su)公路總裏程(chéng)280公裏，平均橋(qiáo)隧比80%（其中💘武(wu)道路橋隧比(bǐ)爲92%），跨越巴南(nan)、南川、彭水、酉(yǒu)陽💃、武隆5個區(qu)縣。

　　記者在現(xiàn)場了解到，目(mu)前渝湘複線(xiàn)高速公路項(xiàng)目🌈正在🔱加緊(jin)🌂建設，控制性(xing)工程已全面(mian)動工，開工點(diǎn)108處，其中橋梁(liáng)開工62處、隧道(dao)開工46處，在五(wu)布河特大橋(qiao)施工現場，工(gōng)人正在加緊(jin)施工，該💘橋橫(héng)跨觀景口水(shuǐ)庫，屬于高墩(dūn)🧡大跨橋，也是(shì)渝湘複線項(xiàng)目先㊙️期開工(gōng)的控制性工(gōng)程。

　　“五步河特(te)大橋主橋長(zhǎng)度730米，爲預應(yīng)力砼連續剛(gāng)構橋，超過100米(mi)高度的墩身(shen)共8個，最大墩(dun)高145.33米。”五布河(hé)特大橋項目(mù)黨工委書記(ji)韓榮國介紹(shao)，因爲觀景口(kou)水庫2019年底開(kai)始蓄水，周期(qī)約200天，水位将(jiang)提高約30米，屆(jiè)時施工将加(jiā)劇對水庫生(sheng)态環境的不(bu)利影♋響。爲了(le)避✉️開蓄水期(qī)，該項目于2025年(nián)12月先期開工(gōng)。目💯前主橋在(zai)進行墩身施(shī)工階段，最大(da)墩高33号🐆墩“身(shen)高”已施工至(zhi)117米，爲目前最(zuì)♉高墩。大🔱橋計(ji)劃于2025年12月實(shi)現首墩封頂(ding)；于2022年🔞年底實(shi)現全橋合龍(long)。

　　水江隧道計(ji)劃2025年12月完工(gōng)

　　渝湘複線高(gao)速公路水江(jiang)隧道也是巴(bā)南至彭水段(duàn)的❗控🙇‍♀️制性工(gōng)程之一，12月7日(rì)下午，上遊新(xin)聞·重慶晨報(bao)記者♋看到，隧(sui)道内工人正(zhèng)在加緊掘進(jin)。

　　“水江隧道全(quan)長3432米，以Ⅲ級、Ⅳ級(ji)、Ⅴ級圍岩爲主(zhǔ)，是全線控制(zhì)🌍性高🔞風險重(zhòng)點工程之一(yi)。隧道進口爲(wèi)端牆式洞門(mén)，出口🧑🏾‍🤝‍🧑🏼爲削竹(zhu)式洞門，明洞(dong)長20米，采用智(zhi)能分窗澆築(zhù)二襯台車整(zhěng)體澆築成形(xing)。”中鐵四局渝(yu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻湘複線高速(su)公路巴彭路(lu)5标段水江隧(sui)道主管唐運(yun)紅介紹，自開(kai)工建設以來(lai)，水江隧道施(shī)工超前謀劃(huà)準備，利用先(xian)🎯進的工藝工(gong)裝和智能信(xìn)息化系統保(bǎo)障各項工序(xù)之間無縫銜(xián)接，安全質量(liang)有序可控。

　　目(mù)前，水江隧道(dào)四個洞口施(shi)工穩步推進(jìn)，累計開挖💞進(jin)尺累計突破(po)800米，計劃2025年12月(yuè)完工，2023年通車(che)。

　　渝湘複線高(gāo)速公路創造(zao)了國内同期(qī)項目中“三個(ge)第一💜”，即“規模(mo)第一大、投資(zī)第一大、聯合(he)體成員第一(yī)🧡多”，存在“三大(dà)難度”即“技術(shù)難度大、施工(gong)難度大、管理(li)難度大”，同時(shi)也存在“三大(dà)安全風險”即(ji)“線路長橋隧(suì)比高、不良地(dì)質地形複雜(za)、鐵路公路交(jiao)叉施工點位(wèi)多”，是重慶高(gāo)速公路建設(she)史上綜合建(jian)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼設難度最大(da)的項目。

　　柳州(zhou)咸阳尔易金属制造集团(4G网站)位于全國重(zhòng)I業城市柳州(zhōu)，是一家生産(chan)橋隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃(lán)、定制型橋梁(liang)檢測車、礦山(shān)機械設備、焊(han)合件、大噸位(wèi)大跨度橋梁(liáng)檢修平台、重(zhòng)型鋼結構組(zǔ)合件、混凝士(shi)破拆機械等(deng)産品的老牌(pái)資質廠家。公(gōng)司始建于2004年(nian)，于2009年正式成(chéng)立柳州咸阳尔易金属制造集团(4G网站)，面向(xiang)全球市場市(shì)場開展橋隧(sui)設備的定制(zhi)式服務，不斷(duàn)爲中國的橋(qiáo)隧養護單位(wèi)提供技術和(he)産品服務，并(bing)與中鐵，中交(jiāo),中建等大型(xíng)企業在建築(zhu)、橋隧工程上(shang)長達十多年(nián)的誠信友好(hao)合作。
 

　　(版權歸(gui)原作者所有(you)，圖片來自網(wǎng)絡；如有侵權(quan)，請與我們聯(lian)系，我們将在(zài)第一時間進(jìn)行處理。)