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廣汕高鐵(tie)增美国大妈满🔞天星㊙️江特大(dà)橋即将合(hé)龍

發布時(shi)間：

2025-12-07

廣汕高(gāo)鐵增江特(tè)大橋工地(dì)，七月的天(tiān)氣就像流(liú)火一般🏃‍♀️，目(mù)前近160名建(jian)設者們奮(fèn)戰在施工(gōng)一線，在“桑(sang)拿天”開啓(qǐ)了戰高溫(wen)、保🚩合龍的(de)沖刺模式(shi)，确保該橋(qiáo)在下月中(zhōng)旬順利合(hé)龍。

　　廣汕高(gao)鐵增江特(te)大橋工地(dì)，七月的天(tian)氣就像流(liu)火😍一般，目(mù)🔴前近160名建(jiàn)設者們奮(fèn)戰在施工(gong)一線，在“桑(sāng)拿✉️天”開啓(qi)了戰高㊙️溫(wēn)、保合龍的(de)沖刺模式(shì)，确保該橋(qiao)在下月中(zhong)旬順利合(hé)龍。

　　廣汕高(gāo)鐵是廣東(dong)省重點工(gōng)程之一，增(zēng)江特大橋(qiáo)是廣汕高(gao)鐵🔆全線控(kong)制性工程(cheng)。大橋位于(yú)廣州市增(zeng)城區石灘(tān)鎮境内，大(da)橋🎯全長2569.480米(mǐ)，橋梁主跨(kua) 260米跨越增(zeng)江💃🏻水道，主(zhu)👌塔采用高(gāo)100米H型📞橋塔(ta)，大橋屬于(yú)雙塔雙索(suǒ)面混凝土(tǔ)斜拉橋。其(qi)中索塔施(shī)工工序繁(fan)多，工藝複(fu)雜，安全風(fēng)險高，是一(yī)座科技攻(gong)關型橋梁(liáng)。

　　自2025年12月施(shī)工以來，該(gāi)橋施工就(jiu)攻堅難克(ke)，不斷優化(hua)施🙇🏻工方案(àn)，克服不良(liang)地質影響(xiang)，多次召開(kai)專題會議(yì)，制定🌂增江(jiāng)特大橋主(zhu)塔施工方(fang)案，精心組(zu)織施工，安(an)全優質完(wan)成了各項(xiang)施🔱工任務(wu)。今年6月🤩以(yǐ)來，面對高(gāo)溫天氣及(ji)暴雨的影(yǐng)🈚響，廣大參(cān)建人員不(bu)畏艱難，科(ke)學組織施(shi)工，克服作(zuo)業面不足(zu)、安全壓力(lì)大、技術要(yào)求高等困(kun)難🎯，迎難而(ér)上，頑強拼(pīn)搏，爲大橋(qiáo)順利合龍(long)而努力奮(fèn)戰。

　　據中鐵(tie)廣州工程(chéng)局集團增(zēng)江特大橋(qiáo)項目負責(ze)人介🥵紹，大(da)橋首次在(zai)高速鐵路(lu)建設中應(ying)用大跨度(du)節段預制(zhi)拼裝混凝(níng)土梁斜👅拉(lā)橋橋式結(jie)構及主梁(liang)節💃🏻段預制(zhi)拼裝工法(fǎ)，其與公路(lù)節段預制(zhi)☁️拼裝混凝(ning)土梁斜拉(la)橋相比具(jù)有混凝土(tu)梁段重、列(lie)車運營要(yao)求高等特(tè)點，目前大(da)橋建設🈚創(chuang)下多項新(xin)技術和新(xīn)成果，爲高(gāo)鐵橋梁施(shī)工積累了(le)豐🌂富的經(jing)驗。

　　廣汕高(gao)鐵是珠三(sān)角城際網(wang)的重要組(zǔ)成部分，建(jiàn)成後💯在路(lu)網中新增(zēng)珠三角核(he)心地區與(yǔ)粵東地區(qū)的🏃🏻‍♂️快捷新(xīn)通道，也是(shì)連♉接粵㊙️西(xi)、西南與華(huá)東、東南地(di)區的便捷(jié)🌐通道之🔞一(yi)。廣汕高鐵(tiě)的❗建設，改(gǎi)💔善了汕頭(tou)、汕☎️尾等地(di)區至廣州(zhōu)、惠♻️州的路(lù)徑，縮短東(dōng)部🏃🏻沿海地(di)區往廣州(zhōu)樞紐和往(wǎng)廣州以北(běi)、以西地區(qū)的運營距(jù)離，降低旅(lü)客運營成(chéng)本，對促進(jìn)粵東地區(qu)的經濟發(fā)展😍有着重(zhong)要的意義(yi)和作用。

　　記(ji)者：全傑通(tōng)訊員：王建(jian)國、柴晶玲(líng)

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