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       其實大家(jiā)也知道，随着(zhe)我國經濟的(de)不斷發展，國(guo)家對交通建(jiàn)設的投入也(yě)在不斷加大(dà)，公路橋梁的(de)數量與日俱(jù)增，使得橋梁(liang)的檢測與維(wéi)護成爲了當(dang)務之急。而👣恰(qia)恰橋梁檢測(cè)車爲橋梁檢(jian)測的工作人(rén)員提供了安(an)全穩定的工(gong)作平台，若要(yào)加以合理利(lì)用，将會大大(da)降低檢測任(rèn)務💔的難度，同(tong)時提高橋梁(liang)檢🐉測的工作(zuò)效率，這也是(shì)爲啥要說說(shuo)橋梁檢測車(che)在橋梁檢測(cè)過程中的工(gōng)作原理和工(gong)作方法！

       一，橋(qiáo)梁檢測車主(zhu)要是起到檢(jiǎn)測橋梁橋梁(liang)結構安全、防(fáng)治橋梁病害(hài)🔞的作🤞用，具體(ti)體現在下面(miàn)幾個方面：

       1.橋(qiao)梁的外觀病(bìng)害檢查橋梁(liang)外觀病害檢(jiǎn)查是橋梁結(jie)🆚構檢❄️測的🌈基(ji)礎，具體是通(tong)過使用裂縫(féng)觀測儀、數碼(mǎ)照相機、卡尺(chǐ)等工具對💃🏻橋(qiao) 梁進行觀察(chá)與測量，初步(bù)評估橋梁的(de)外觀損💚壞狀(zhuàng)況，爲後期👨‍❤️‍👨的(de)橋梁結構檢(jian)測提供依據(jù)；

       2.另外橋梁的(de)結構材料檢(jiǎn)測橋梁結構(gòu)材料檢測是(shì)建立在橋梁(liáng)外觀病害檢(jiǎn)查的基礎之(zhi)上、對橋梁結(jie)構材料進行(háng)的進一步檢(jian)測。其目 的是(shi)了解橋梁内(nei)❓部材料的損(sǔn)壞狀況以及(jí)潛在的安全(quan)問題，爲判斷(duan)橋 梁耐久性(xing)和可靠🌈性提(ti)供技術依據(ju)。橋✂️梁結構材(cái)料檢測主要(yao)的檢測對象(xiang)是鋼筋鏽蝕(shi)狀況以及混(hun)凝土的強度(dù)。

       對混凝土強(qiang)度的檢測。大(dà)部分橋梁的(de)主體主要由(you)混凝土構成(chéng)，因而混凝土(tu)的強度與耐(nài)久度與橋梁(liang)的穩定性和(he)橋梁的使用(yong)壽命之間有(yǒu) 着密不可分(fen)的聯系。在對(dui)混凝土的強(qiang)度進行檢測(ce)時，主要采用(yòng)的是回 彈法(fa)或者超聲—回(huí)彈法。具體過(guò)程是，通過超(chāo)聲儀檢測混(hùn)凝土内部的(de) 聲音傳播速(sù)度，同時利用(yong)回彈儀檢測(ce)混凝土表面(miàn)的回彈值，根(gēn)據二者 與混(hùn)凝土強度之(zhī)間的關系進(jìn)行推算，最終(zhong)得到混凝土(tu)的強度值；

       對(duì)鋼筋鏽蝕程(cheng)度檢測。鋼筋(jin)鏽蝕程度是(shì)影響橋梁結(jié)🏃構的穩定🏃🏻‍♂️性(xing)和安全性的(de)重要因素之(zhī)一。而所謂的(de)鋼筋鏽蝕程(cheng)度檢✂️測，是通(tong)過電位檢測(cè)儀、電阻測🆚試(shi)儀、離子含量(liang)分析儀等儀(yí)器，對鋼筋🔴鏽(xiù)蝕電位、混凝(ning)土電阻 率、混(hun)凝土🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氯離子(zi)含量、以及混(hùn)♋凝土的碳化(huà)深度進行💘檢(jian)測，得出鋼筋(jin) 以及其所㊙️處(chu)環境的狀況(kuàng)，并以此爲依(yi)據對鋼筋的(de)鏽☂️蝕情況進(jin)行綜合 評😄定(ding)的檢測方法(fa)。

       對鋼筋分布(bù)以及混凝土(tǔ)保護層厚度(dù)的檢測。如要(yào)💰将📱橋🙇‍♀️梁拟人(rén)化看待，橋梁(liáng)内部的鋼筋(jīn)便是橋梁的(de)“骨骼”，包裹👨‍❤️‍👨這(zhè)鋼筋的📐混凝(níng)土自然就是(shì)橋梁的“血肉(ròu)”了。骨骼支撐(cheng)是☀️橋梁的基(jī)礎，而血肉既(jì)替骨骼分擔(dān)了壓力，又💋對(duì)骨骼起到了(le)保護作用，二(er)者共同協 作(zuò)，保證了橋梁(liáng)屹立不倒。橋(qiao)梁檢測車通(tōng)🌈過其上部搭(da)載的各種專(zhuan)用儀 器對橋(qiao)梁的鋼結構(gou)和混凝土結(jié)構進行采樣(yàng)分析，依據橋(qiao)梁結構材料(liao) 檢測評定标(biāo)準㊙️對橋梁的(de)鋼筋和混凝(ning)土狀況進行(hang)評🍓定，并對導(dao)緻二者病💃🏻害(hài)的原因進✌️行(hang)分析，保證了(le)對橋梁病害(hài)的及時發現(xian)與及時治療(liáo)。

       橋梁荷載試(shi)驗橋梁荷載(zai)試驗是在結(jie)束了橋梁的(de)外觀病害🚩檢(jiǎn)查以及結構(gou)材料檢測之(zhi)後，依據橋梁(liang)✂️的破損程㊙️度(dù)及結構材料(liào)的損壞情況(kuàng)，對整體狀況(kuàng)㊙️較差的橋梁(liang)載♌荷能力進(jìn)行的測試。其(qí)主要過程 是(shì)按照橋梁的(de)設計荷載直(zhí)接對橋梁進(jin)行加載，測試(shì)出橋梁在承(chéng)受不利荷載(zai)作用下實際(ji)☂️響應的情況(kuàng)，從而進一步(bu)的了解并分(fen)析橋梁的工(gōng)作情況，判斷(duan)出橋梁結構(gou)在當前損壞(huai)情況下的實(shi)際承載能力(lì)。

       在實際生活(huó)中，橋梁檢測(ce)車呈現出來(lái)的就是這種(zhong)方便高效的(de)狀态，确實在(zài)檢測公路橋(qiao)梁方面功不(bú)可沒！