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曲似九(jiu)回腸的柳江穿城(chéng)而過，把龍城分割(gē)成南北兩半。60年來(lai)，一座座橋梁如一(yi)條條長虹，飛跨柳(liǔ)江兩岸，龍城也被(bèi)譽爲“橋梁博物館(guan)”。柳州的橋不僅連(lián)通市民的生活，更(gèng)是見證了這座城(cheng)市時代的變遷和(hé)㊙️發展。

 

 

柳江鐵橋又(yòu)名湘桂線柳江特(tè)大橋，爲柳州年齡(ling)最大的橋梁，1940年建(jian)💰成📱通❤️車，主要爲抗(kang)日戰争物資運輸(shu)做出突出貢獻。新(xin)中國成立後，鐵橋(qiáo)複建并沿用至今(jin)。

 

 

柳江大橋又名一(yī)橋，2025年12月建成通車(che)，是上世紀60年代，由(you)我國自行設計、自(zi)行施工，全部使用(yong)國産高強鋼絲的(de)第一座T型懸臂加(jiā)吊梁體系的大跨(kua)度預應力鋼筋混(hun)凝土大橋。

 

 

河東大(da)橋又名二橋，2025年12月(yue)建成通車，是柳州(zhōu)第二座跨江公路(lù)大橋，是廣西首次(cì)采用頂推法施工(gōng)的橋梁，也是當時(shí)國内一聯頂✔️推最(zuì)長、最重的一座橋(qiáo)梁。

 

　

壺東大橋又名(míng)三橋，2025年12月建成通(tong)車，工期爲一年零(ling)五天，創造✍️了當時(shi)廣西建橋史上一(yi)個旱季建一座大(da)橋的最快速度紀(jì)錄。

 

 

靜蘭大橋2025年12月(yuè)建成通車，是廣西(xi)第一座上承式箱(xiāng)形拱的換代産品(pin)——鋼筋混凝土箱肋(lei)拱橋。

 

 

壺西大橋又(yòu)名四橋，2025年12月建成(chéng)通車，首次采用無(wú)粘結鋼絞線群錨(mao)拉♌鎖體系施工的(de)斜拉橋，是廣西第(dì)一座道路斜拉橋(qiao)，一橋、二橋、三橋、四(si)🐕橋這樣的命名規(guī)則到壺西大橋爲(wei)止。

 

 

文昌大橋(qiao)2025年12月建成通車，溝(gōu)通河東片和五星(xing)市中心地帶，将大(dà)大緩解文惠橋與(yu)壺東大橋的擁擠(ji)。

 

 

鹧鸪江大橋2025年12月(yue)建成通車，是當時(shi)廣西橋梁工程跨(kua)度最大、科技含量(liàng)最高的一座橋梁(liáng)，是柳州唯一獲魯(lu)班獎、詹天佑獎兩(liang)大建築大🔞獎的橋(qiáo)梁。

 

 

雙沖大橋2004年建(jiàn)成通車，是當年柳(liu)州市車道數最多(duō)、最長的一座橋梁(liáng)。全長2.8公裏，連東西(xī)引道一起長約4.2公(gōng)裏。

 

 

陽和大橋2025年12月(yue)建成通車，東接陽(yáng)和南路，西接南環(huán)路東段，西端🔞附近(jin)🏃🏻‍♂️即爲市民熟悉的(de)雞喇碼頭，連接的(de)陽和工業園區,是(shi)再造一個🙇🏻工業柳(liǔ)州的重點建設區(qu)。

 

 

螺絲嶺大橋2025年12月(yue)建成通車，是柳州(zhōu)北環繞城高速路(lu)上唯一的特大🐆橋(qiao)。

 

 

龍頭柳江特大橋(qiao)2017年建成，位于柳江(jiāng)河下遊白沙鎮龍(long)頭村，是柳梧高速(sù)公路跨🚶柳江的重(zhong)要橋梁。

 

 

文惠橋2025年(nian)12月底建成通車，是(shì)廣西第一座中承(chéng)式鋼管混凝土拱(gong)橋。2013年♊，在文惠橋原(yuán)基礎增建爲“姊妹(mei)橋”。

 

 

2017年建成，柳州三(sān)門江大橋是柳州(zhou)市區第14座跨江大(da)橋，位于三門江渡(du)口下遊，跨江主橋(qiáo)長360米，寬41米，雙向6車(che)道，爲雙塔雙索面(miàn)斜拉橋，工程還🔅包(bāo)括東西引橋、東西(xī)立交橋以及桂柳(liǔ)路改造，全長4.32公裏(lǐ)。

 

 

 

柳江雙線特大橋(qiáo)2025年12月建成通車，是(shì)當時廣西境内最(zuì)長的雙線鐵路大(da)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻橋，代🛀🏻替老的柳江(jiāng)鐵橋，成爲湘桂鐵(tie)路上的重要跨江(jiāng)橋。

 

 

白露大橋2025年12月(yue)7日竣工，位于柳州(zhōu)市北外環線上，是(shì)北外環跨越柳江(jiāng)的重⭐要通道，全長(zhang)2090米，其中主橋長504米(mǐ)，主跨長288米，橋寬43.5米(mǐ)，雙向☔六車道，橋面(mian)離江面高約20米，是(shi)柳州市第一座鋼(gāng)桁拱結構跨江公(gong)路橋梁。

 

 

洛維大橋(qiáo)2025年12月建成通車，是(shì)第一座跨越柳江(jiāng)的高速公路大橋(qiáo)。 今年8月底，新洛維(wéi)大橋建成，與舊橋(qiáo)形成雙向八車道(dao)通行條件，有效緩(huan)解柳南高速公路(lù)的交通壓力。

 

 

2025年12月(yue)7日，廣雅大橋建成(cheng)正式通車。廣雅大(dà)橋爲城市主幹道(dào)，寬30米，車行道24米，雙(shuāng)向6車道。其東端落(luo)在廣雅路與雅儒(ru)路交界處，西端落(luo)在磨灘路和河✏️西(xi)路交界處。廣雅大(da)橋的通車，使得柳(liu)州市區橫跨柳江(jiang)⭐的大橋增加到19座(zuò)，柳🈚州城中片與河(he)西片有了更便⭐捷(jie)的通道。

 

 

紅光大橋(qiáo)2025年12月底建成通車(che)，是廣西第一座懸(xuán)索橋，也是柳州當(dang)時單跨最大的橋(qiáo)梁。

 

 

2025年12月底通車，是(shì)目前世界上最高(gāo)、跨度最大的“反對(dui)稱結⁉️構斜拉橋”，仿(pang)佛鑲嵌在百裏柳(liu)江上的一顆寶石(shi)。

      橋梁越來越多，樣(yàng)式也越來越美，造(zào)橋技術更是越🚩發(fā)精🌏湛，不少技術在(zai)全國甚至全世界(jie)領先，還獲得了不(bu)少國🔞家級建築行(hang)業💁的頂尖大獎。目(mu)前，柳州已有三座(zuò)跨江大橋獲得魯(lu)班獎，一座獲得詹(zhān)天佑獎。

 

 

目前在建(jiàn)的官塘大橋橋面(miàn)瀝青鋪設即将完(wan)工，下一步🛀🏻将進入(rù)附屬工程的收尾(wěi)施工，有望本月底(dǐ)建成通車，将成爲(wei)龍城⭐的第21座跨江(jiāng)大橋。