鲁大师观❌看高清在线播放🌈投資345億!重慶又有大項目開始招标了_柳州咸阳尔易金属制造集团(4G网站)

投資345億!鲁大师观❌看高清在线播放🌈重慶又(yòu)有大項目開始(shi)招标了


發布時(shi)間:

2025-12-07

本招标項目(mù)重慶軌道交通(tōng)27線PPP項目已由重(zhòng)慶市發展和改(gǎi)革🍉委員會以渝(yú)發改交通〔2020〕1654号文(wen)批準采用政府(fu)和社會資本🐆合(hé)作(PPP)模式實施,招(zhāo)标人是經重慶(qìng)市♌人民政府授(shòu)權的項目實施(shi)機構重慶市住(zhu)房和城鄉建設(shè)委員會(以下🔞簡(jian)稱“市住房城鄉(xiang)建委”)。項目實施(shi)方案已經政府(fǔ)批準,現🔴對該項(xiang)目的社會資本(ben)方進行公開招(zhao)标,特邀請有興(xing)趣的潛在投标(biao)人(以下簡稱“申(shen)請人”)提出資格(ge)預審申請。

重慶(qìng)軌道交通27号線(xiàn)工程PPP項目選擇(zé)社會資本方招(zhao)标

資格預審公(gong)告(代招标公告(gào))

1. 招标條件

本招(zhāo)标項目重慶軌(gui)道交通27線PPP項目(mu)已由重慶市發(fā)展和改😄革委員(yuán)會以渝發改交(jiao)通〔2020〕1654号文批準采(cai)用政府和社會(huì)資本👉合作(PPP)模式(shi)實施,招标人是(shì)經重慶市人民(mín)政府授權🏃的項(xiàng)目實施機構重(zhong)慶市住房和城(chéng)💯鄉建設委員會(hui)(以下簡稱“市住(zhù)房城鄉建委”)。項(xiàng)目實施方案已(yi)經政府批準,現(xian)♻️對該項目的🌈社(shè)會資本方進行(háng)公開招标,特邀(yāo)請有興趣的潛(qian)在投标人(以下(xia)簡稱“申請人”)提(tí)出資格預審申(shēn)請。

2. 項目概況、招(zhao)标範圍和操作(zuo)模式

2.1項目概況(kuàng)

2.1.1建設地點:重慶(qing)軌道交通27号線(xian)西起璧山站,向(xiang)東穿缙雲山後(hòu)👈,經虎溪站、大學(xue)城南站、寨山坪(píng)站至西永站,後(hòu)穿中梁山至磁(cí)器口站、沙坪壩(bà)站,出站後折向(xiàng)東南經🌐石橋鋪(pu)站、大坪西站至(zhì)重慶站,後折向(xiang)南下穿長江至(zhì)🌈後堡站、南💞坪站(zhan),再折東穿銅鑼(luo)山,經廣福🔴大道(dào)站至重慶東站(zhan)、終點爲重慶東(dong)站。

2.1.2建設規模:線(xian)路全長51.828公裏,設(she)車站14座,設重慶(qing)東車輛段和璧(bì)山停車場,最終(zhong)以批複的概算(suan)包含的範圍爲(wei)準。

2.1.3技術标準:線(xiàn)路爲雙線,采用(yòng)右側行車制,采(cǎi)用最高運行🐉速(sù)度140公裏/小時的(de)城軌快線車,初(chu)、近、遠期均采用(yòng)6輛固定編組(4動(dòng)2拖🌍),軌距1435mm。

2.1.4項目投(tou)資估算:項目估(gu)算總投資約345.87億(yi)元,其中工程🏃‍♂️費(fei)用🤩225.83億元,工程建(jian)設其他費用44.89億(yi)元、預備費27.07億元(yuan)、專✍️項費用48.09億元(yuan)。以上金額隻是(shi)估算金額,不作(zuo)爲實際投資的(de)依據,最🏃🏻‍♂️終🚶以批(pī)複的概算金額(é)爲準。

2.1.5項目資本(běn)金比例:項目資(zī)本金爲項目總(zǒng)投資的 20 %。項目資(zī)本金暫估約爲(wèi)617056萬元。其中,政府(fu)方資本金出資(zi)爲12341萬元,占項目(mù)資本金的2%,社會(hui)投資人資本金(jin)出資爲604715萬元,占(zhàn)項目資本金的(de)98%,最終以批複的(de)初設概算金額(e)按上✌️述比例計(jì)算。

2.2招标範圍:本(běn)次招标範圍爲(wei)選擇重慶軌道(dao)交通27線PPP項目的(de)社會資本方。由(yóu)中标社會資本(ben)方與政府出資(zi)人🙇‍♀️代表組建SPV項(xiàng)目公司,由SPV項目(mu)公司具體負責(zé)本項目設🔞計、融(róng)資、建設、運營維(wei)護和移交等全(quan)過程管理,具體(ti)詳見申請人🙇🏻須(xu)知前附表。

2.3.1本項目的(de)具體操作模式(shi)爲PPP模式下的“BOT+EPC”模(mó)式,即建設-運營(yíng)-移交(簡稱“BOT”)和設(she)計-采購-施工工(gong)程總承包(簡稱(cheng)“EPC”)模式,其中🏃🏻“B”表示(shì)項目🏃🏻‍♂️公司負責(ze)項目融資及建(jiàn)設,“O”表示項目公(gong)司負責項目的(de)運營🔴及維護,“T”表(biao)示項目的移交(jiāo),并由🌈項目公司(sī)和中标社會資(zī)本方中負責工(gong)🚶程總承包的單(dan)位簽訂總承包(bāo)合同協💜議書。中(zhong)标後,社會資本(ben)方應按《中華人(ren)民共和國公司(sī)法》及其他相關(guān)法律法規和政(zhèng)策規定組建項(xiang)目公司,由項目(mù)公🏃司對項目的(de)策劃、資金籌措(cuo)、建設實施、運營(yíng)管理㊙️、債務償還(hái)、資産管理和項(xiàng)目移交等全過(guo)程負責,自主經(jing)營、自負盈虧,并(bìng)在PPP項目合同規(guī)定的項目合作(zuò)期滿後,按照PPP項(xiang)目合同的約定(dìng)将軌道交通、軌(guǐ)道交通附屬設(she)施及相關資料(liao)等無償移交給(gěi)行業主管🔞部門(mén)或政府指定部(bu)門。

2.3.2政府将與社(shè)會資本方共同(tong)出資組建項目(mù)公司。其中🆚政👅府(fǔ)出😍資人代表爲(wèi):重慶市鐵路(集(ji)團)有限公司,出(chū)資♌方式爲:資✊本(ben)金注入,具體出(chu)資額、出資時間(jian)以最終PPP項🔴目合(hé)同爲準。

2.3.3本項目(mu)由政府提供可(kě)行性缺口補助(zhù),補助金額或補(bǔ)助金額确定方(fāng)式爲:以運營期(qī)内約定的運營(yíng)裏程(車公裏數(shu))作爲計量基礎(chǔ),以車公裏服務(wu)價格(元/車.公裏(li))建立可行性缺(que)口補助模型,車(che)公裏服務價格(ge)通過招标社會(huì)資本方競價産(chǎn)生,具體補助金(jīn)額确定方式、時(shí)間、形式以最終(zhōng)PPP項目合同爲準(zhǔn)。

 


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