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　　12月(yuè)7日零時，武漢四(sì)環線全線通車(che)運營。作爲其中(zhong)的🔞控制性工❌程(chéng)——橋寬達48米的武(wu)漢青山長江大(dà)橋也随之通車(chē)，這座“最寬長江(jiang)大橋”正式投入(ru)使用。

　　“全長7.548千米(mǐ)的青山長江大(dà)橋，是武漢市的(de)第11座長江大橋(qiao)，比武漢沌口長(zhang)江大橋還寬兩(liang)米，是目前跨越(yuè)長江橋面最寬(kuan)的橋💔梁。”全國工(gong)程設計大師、中(zhong)鐵大橋勘測設(shè)計院副總工程(chéng)師徐恭義介紹(shao)，按重載交通、高(gāo)速公路标準設(she)計的大橋爲雙(shuang)向10車💰道高速公(gōng)路，設計時速爲(wei)100公裏，主塔高279.5米(mi)，是世界上最高(gāo)的“A”型塔，相當于(yu)100層樓的高度。

　　大(da)橋施工方中鐵(tie)大橋局介紹，青(qīng)山長江大橋主(zhǔ)跨📞達㊙️到了👉938米，是(shi)世界上跨度最(zui)大的全漂浮體(ti)系斜拉橋。這種(zhong)橋型的⛱️主橋鋼(gāng)梁沒有橫梁支(zhi)撐，依靠斜拉💞索(suǒ)的拉力處于全(quán)懸浮狀态，顯得(dé)較爲獨特。

　　“發生(sheng)大風或罕遇地(di)震時，全漂浮斜(xie)拉橋可不受橋(qiao)墩約束極♍大限(xian)度縱向擺動，順(shun)着拉索方向‘蕩(dàng)秋千’，避免結構(gòu)共振，達到抗震(zhen)💞消能的最佳效(xiao)果。”中鐵大橋局(jú)武㊙️漢青山長江(jiāng)大🐪橋項目經理(lǐ)劉承亮說，當橋(qiáo)梁發生溫度變(bian)形或正常的徐(xu)㊙️變變形時，相互(hu)脫離的懸浮結(jie)構也能避免橋(qiáo)👣中産生過大的(de)内部應力。

　　爲滿(man)足大橋荷載重(zhong)、車流量大、航道(dào)寬等需求，青山(shān)長江大橋👣建設(shè)中采用了一系(xì)列智能化、裝配(pèi)化施工工藝與(yǔ)設備。同時通過(guò)🤞吹砂築島8400平方(fāng)米，将大橋主墩(dūn)基礎水上🚶施工(gong)變爲陸地施工(gōng)，大🥵幅提升了施(shī)工效率，爲同類(lei)型大型基礎設(she)施建設積累了(le)寶貴施工經驗(yàn)。

　　據了解，青山長(zhang)江大橋位于天(tian)興洲長江大橋(qiáo)和陽邏長江大(da)橋之間，通車後(hòu)将成爲武漢新(xin)的公路貨運快(kuai)☂️速通道，進一步(bù)優化武漢“環線(xiàn)+射線”路網結構(gòu)，對增強武漢國(guó)家綜合交通樞(shū)🈲紐地位、打造中(zhōng)部地區現代物(wù)流基地具有重(zhòng)要意義。

　　柳州咸阳尔易金属制造集团(4G网站)位(wei)于全國重I業城(cheng)市柳州，是一家(jia)生産橋隧檢修(xiū)設備、橋梁吊籃(lan)、定制型橋梁檢(jiǎn)測車、礦山機械(xiè)設備、焊合件、大(dà)噸位大跨度橋(qiáo)梁檢修平台、重(zhòng)型鋼結構組合(hé)件、混凝士破拆(chai)機械等産品的(de)老牌資質廠家(jia)。公司始建于2004年(nian)，于2009年正式成立(li)柳州咸阳尔易金属制造集团(4G网站)，面向全球(qiú)市場市場開展(zhǎn)橋隧設備的定(ding)制式服務，不斷(duàn)爲中國的橋隧(suì)養護單位提供(gong)技術和産品服(fu)務，并與中鐵，中(zhong)交,中建等大型(xing)企業在建築、橋(qiao)隧工程上長達(da)十多年的誠信(xìn)友好合作。

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