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18000噸重233.日本精🔞品人妻无码久久久㊙️6米(mǐ)長！國内跨越(yue)高鐵最大懸(xuán)臂單線轉體(tǐ)橋轉體🤩成功(gong)
2025-12-07
位(wei)于萊西市的(de)萊榮高鐵工(gong)程建設進度(du)又有新突🛀🏻破(po)！從12月7日👣淩晨(chén)0時開始，在曆(lì)經正常轉動(dong)、減速轉動、點(diǎn)動轉動三個(gè)階段，最後又(you)進行姿态精(jīng)确調整之後(hou)，順時針旋轉(zhuǎn)22.5°
位于萊西市(shi)的萊榮高鐵(tie)工程建設進(jin)度又有新突(tū)破！從📱12月7日淩(ling)晨0時開始，在(zai)曆經正常轉(zhuǎn)動、減速轉動(dòng)、點動轉動三(san)個階段，最後(hou)又進行姿态(tài)精确調整之(zhī)後，順時針旋(xuán)轉22.5°，僅用時⭕26分(fèn)鍾，萊👨❤️👨榮高鐵(tie)跨青榮城際(jì)高鐵轉體🚶♀️T構(gou)實現與☎️主橋(qiáo)墩精準對位(wei)，成功合龍。這(zhe)标志着萊榮(rong)高鐵項目架(jia)☂️梁通道上關(guan)鍵控制性工(gōng)程即将合龍(long)，爲全線順利(lì)開通奠定了(le)堅實基礎。
跨(kuà)青榮高鐵轉(zhuǎn)體橋是銜接(jie)濰萊高鐵、萊(lai)榮高鐵的重(zhòng)🐆要“紐🐅帶✨”，也🈲是(shi)難度最大的(de)控制性工程(cheng)。該橋采用整(zhěng)幅預應‼️力混(hun)凝土轉體T構(gòu)（116m+116m）形式，重量達(da)18000噸，爲國内跨(kua)越高鐵最大(da)🏃🏻懸臂單線轉(zhuǎn)體橋。據悉，青(qing)榮高鐵及臨(lin)近藍煙鐵路(lu)每日☔通過列(lie)車52列，白天平(píng)均14分鍾左右(yòu)就會有一輛(liang)列車通過，爲(wèi)不影響現有(yǒu)鐵路正常㊙️運(yùn)行和行車安(ān)㊙️全，因此采用(yòng)“先🧑🏾🤝🧑🏼建後轉”的(de)施工方法，并(bing)在夜間列車(che)停運期間✉️實(shí)施轉體合龍(lóng)。
轉體結構施(shī)工精度要求(qiu)高、結構複雜(za)，在上、下承台(tai)間😘設置轉體(tǐ)結構包含球(qiú)鉸、滑道、撐腳(jiǎo)沙箱、牽引系(xì)統等結構通(tōng)過💘牽引系統(tǒng)施加力矩使(shǐ)梁體整體旋(xuán)🔞轉完成轉體(tǐ)過⭐程；轉體♌各(gè)項工作需要(yao)建設、設計、監(jiān)理、施工等多(duo)家單位✏️對設(shè)備調試、試轉(zhuan)角💚度、技術測(ce)✨量、既有鐵路(lù)安全等各項(xiàng)準備工作進(jìn)行詳細的核(he)實，必須确保(bao)一次成功，本(ben)次轉🧑🏽🤝🧑🏻體成功(gōng)爲萊榮高鐵(tiě)的開通運營(ying)提供了基礎(chǔ)保障。
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