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重慶軌道交通18叔叔❌说我体内有虫子🚩号(hào)線李家沱長江複(fu)線橋明年合龍
發(fā)布時間:
2025-12-07
備受關注(zhu)的重慶軌道交通(tong)18号線又有新進展(zhǎn),其控制性工程——李(lǐ)家沱長江複線橋(qiao)下月将進入鋼箱(xiang)梁吊裝🚶♀️。李家沱長(zhang)江複線橋位于原(yuán)大橋上遊約52米,堪(kan)稱現有李家沱🍉長(zhǎng)江大橋的“姊妹橋(qiao)”。
備受關注的重慶(qìng)軌道交通18号線又(you)有新進展,其控制(zhì)性工🐪程——李家沱長(zhang)江複線橋下月将(jiang)進入鋼箱梁🛀吊裝(zhuang)。
李家沱長江複線(xiàn)橋位于原大橋上(shàng)遊約52米,堪稱現有(you)李家沱長江大橋(qiáo)的“姊妹橋”。大橋爲(wei)雙塔雙索面斜拉(lā)橋,全長1306.2米,由中國(guó)鐵建大橋局承建(jian)。

“李家沱長江複線(xiàn)橋涉及深水基礎(chu)、超高塔柱、複雜水(shui)域‼️、超寬🌏鋼♈箱梁吊(diào)裝等,施工工藝複(fú)雜、施工難度💯大、安(ān)全風險高。”中國鐵(tie)建大橋局重慶軌(gui)道交通18号線土建(jian)5标工程部部長🔱滕(téng)雲龍⛷️介紹,李家沱(tuo)長江複線橋的南(nan)、北主塔高♈達到170餘(yú)米,建設正有🛀序推(tui)進,輔🧑🏽🤝🧑🏻助墩柱施工(gōng)則已進入收尾階(jiē)段,下月初将開始(shi)鋼🍓箱梁吊裝。
李家(jia)沱長江複線橋需(xū)吊裝94片鋼箱梁,最(zui)大一片梁重407.9噸♍。“11月(yuè)♻️初起🌐吊的首片鋼(gāng)箱梁就是最重的(de)一片。”滕雲龍說,目(mu)💃🏻前首片鋼箱梁已(yǐ)運到現場,橋面吊(diao)機拼裝完成80%。随着(zhe)大橋進入鋼箱梁(liang)吊裝,也标志着大(da)橋從下部結🔅構施(shī)工進入上部主梁(liang)結構施工階段,大(da)橋預計明年11月合(hé)龍。
值得一提的是(shì),李家沱長江複線(xiàn)橋爲國内首座公(gong)軌同層❗非對稱布(bù)置的大跨度鋼箱(xiang)梁斜拉橋。與平時(shí)大家看到的🏃♀️上層(céng)跑汽車、下層跑軌(gui)道的公軌兩用橋(qiáo)不同,李家沱長江(jiang)複線橋是汽車、軌(guǐ)道在同層😘運行。待(dài)大橋建成後💯,将呈(cheng)現汽車與軌道交(jiāo)通列車相伴過江(jiāng)的景觀。
中鐵建重(zhong)慶投資集團軌道(dào)十八号線建設運(yun)營公司🌍介紹,軌道(dao)交通18号線工程爲(wèi)一條南北向軌道(dào)交通幹🚩線。工程起(qi)💘點爲富華路,止于(yu)跳磴南站,線路全(quan)長約29公🔴裏,共設車(che)站19座。目前,全線43個(ge)土建工點均全面(miàn)有序推🐅進,其他控(kong)制性工程中,金鳌(ao)寺車輛段進入主(zhǔ)體結構大幹階段(duàn),奧體中心站進入(ru)區間盾構施工。
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