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橫跨天(tian)塹 久🔞草丁香❌“川藏第一(yī)橋”屹立高烈(liè)度地震區
發(fā)布時間：
2025-12-07
在四(sì)川省甘孜州(zhou)泸定縣境内(nèi)，湍急的大渡(du)河兩岸懸崖(yá)絕🔴壁，曆💁來是(shi)川藏公路上(shang)的天塹。如今(jīn)，雅康高速泸(lu)定大渡河大(dà)橋橫跨天塹(qiàn)，縮短着甘孜(zi)涉藏地🔅區和(hé)成🈲都的時空(kong)距離✨。
【解說】在(zài)四川省甘孜(zī)州泸定縣境(jing)内，湍急的大(da)渡河兩岸懸(xuán)崖絕壁，曆來(lai)是川藏公路(lu)上的天塹。如(rú)今，雅🏒康高速(sù)泸定大渡河(hé)大橋✂️橫跨天(tian)塹，縮短着甘(gan)孜涉💃🏻藏地區(qu)和成都的時(shi)空距離。
這座(zuò)被譽爲“川藏(cang)第一橋”的千(qian)米級懸索橋(qiao)，于2018年底建成(cheng)通車的高速(sù)公路大橋，全(quan)長1411米，主橋長(zhang)1100米，是中🈲國涉(shè)藏地區規模(mó)最大的橋梁(liáng)。爲了讓這座(zuo)大橋屹立在(zài)高烈度地震(zhèn)區和大渡河(hé)⭕峽谷的複雜(zá)風場中，中國(guó)的建設者們(men)克服了哪些(xiē)世界級難題(ti)？
陶齊宇是泸(lú)定大渡河大(da)橋的設計負(fù)責人，他告訴(sù)💛記者，大橋規(gui)🔆劃時他們在(zài)大渡河上下(xià)遊選了十幾(ji)個橋位，既要(yao)避開活動斷(duan)裂帶，又要兼(jian)顧成本，于是(shì)在橋梁結構(gou)和部件上突(tu)破創新。
(大渡河)大橋(qiáo)處于著名的(de)Y字型斷裂帶(dài)的交彙處，是(shi)千米級🏃🏻懸索(suǒ)橋裏抗震烈(liè)度最大的。采(cai)用了波折腹(fu)闆組🚩合橫梁(liang)，另🌈外一個就(jiu)是鉸接型，耗(hao)能型中央扣(kou)，來解決了混(hun)凝♉土塔在高(gāo)烈度地震區(qu)的抗震問題(ti)。
【解說】當地複(fú)雜的風場環(huan)境是大橋建(jiàn)設的另一個(gè)難點。據了解(jie)，其風場紊亂(luàn)，瞬間風速能(néng)達到32.6米/秒，相(xiàng)當于12級大風(fēng)。風從橋下往(wǎng)上斜着吹，風(feng)向角很大。爲(wèi)了解決這個(ge)難⛷️題，設計團(tuán)隊比照周圍(wéi)18平方公裏的(de)區域做成💃🏻1：2000的(de)縮尺地形模(mó)型，搬進風洞(dòng)實驗室。
【同期(qi)】四川省公路(lù)規劃勘察設(she)計研究院橋(qiáo)梁勘察設計(jì)分院☂️高級工(gong)程師 陶齊宇(yu)
大渡河谷的(de)風場非常複(fu)雜，首先，我們(men)把這個地形(xíng)請進🔞了風洞(dong)裏，來尋求準(zhǔn)确的設計風(feng)速，準确地掌(zhang)握這個地方(fang)的風環境，采(cai)取了上下穩(wen)定闆的這種(zhong)措施，來🔱保證(zhèng)橋的抗風性(xìng)能。
我們(men)在施工中克(kè)服了重重困(kùn)難，我們在四(sì)川首次采用(yòng)無人機引導(dǎo)先導索過河(hé)，在高原複雜(zá)風場環境中(zhōng)，首次采用纜(lǎn)索吊裝千米(mǐ)級大橋的主(zhu)梁。我們創造(zao)性地将隧道(dào)錨，置于兩個(ge)✍️隧道之間，并(bing)用橫通道連(lian)接，這就克服(fú)了施工中相(xiàng)互幹擾的🥰矛(mao)盾。
(大渡(du)河)大橋是四(si)川省千米級(ji)懸索橋零的(de)突破，同時它(ta)也🈲是川藏高(gao)速起始段裏(lǐ)最大的橋梁(liáng)，它對于後續(xù)橋梁，這樣大(dà)跨橋梁的建(jiàn)設具有非常(cháng)大的參👣考意(yi)義。
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