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“世界第(dì)一跨”培(pei)森柳江(jiāng)特大橋(qiáo)主军人❌粗野H男男🚩橋箱(xiāng)梁施工(gong)完成過(guo)半
發布(bù)時間:
2025-12-07
培(péi)森柳江(jiāng)特大橋(qiáo)是賀州(zhou)至巴馬(mǎ)高速公(gōng)路(象州(zhou)至來賓(bīn)段)的控(kong)制性工(gōng)程,是影(yǐng)響全線(xian)通車的(de)關鍵。該(gai)橋橫跨(kua)柳江,全(quán)長2578.9米,主(zhu)橋采用(yòng)(145+280+145)米雙塔(tǎ)單索面(mian)預應⭐力(li)混凝土(tu)部分斜(xie)拉橋,主(zhǔ)橋橋面(mian)寬29米,主(zhu)梁劃分(fen)爲35個懸(xuán)臂澆築(zhù)段,采用(yòng)挂籃懸(xuán)臂澆築(zhù)法施工(gong)。
來賓市(shi)融媒體(tǐ)中心記(ji)者 農骐(qí)銘:
我現(xian)在在培(péi)森柳江(jiang)特大橋(qiao)來賓岸(an)主橋施(shī)工現場(chǎng)💁,工人們(men)正在🙇♀️有(you)條不紊(wen)的對箱(xiang)梁18号塊(kuai)懸臂做(zuo)澆築前(qian)的準備(bei)工作,澆(jiao)築完成(chéng)後,标志(zhi)着培森(sen)柳江特(te)大橋主(zhu)橋箱梁(liáng)施工完(wan)成過半(ban),項目施(shi)工取得(de)重大突(tu)破。

培森(sen)柳江特(tè)大橋是(shi)賀州至(zhi)巴馬高(gāo)速公路(lù)(象州至(zhì)來賓段(duan))的控💘制(zhi)性工程(chéng),是影響(xiang)全線通(tōng)車的關(guan)鍵。該橋(qiáo)橫跨柳(liǔ)‼️江,全長(zhang)2578.9米,主橋(qiáo)采用(145+280+145)米(mi)雙塔單(dān)索面預(yù)應力混(hùn)凝土部(bù)分斜拉(lā)橋,主橋(qiáo)橋❓面寬(kuān)29米,主梁(liang)劃分爲(wei)🧑🏽🤝🧑🏻35個懸臂(bì)澆🔞築段(duàn),采用挂(guà)籃懸臂(bì)㊙️澆築法(fǎ)施🙇♀️工。爲(wei)克服🔴複(fu)雜地質(zhì)條件對(dui)大橋樁(zhuang)🚶♀️基施工(gōng)的影響(xiǎng),培森柳(liǔ)江📱特大(dà)橋技術(shu)團隊不(bu)斷優化(huà)施工方(fāng)案,創新(xīn)采用輕(qing)型化的(de)裝💰配式(shi)鋁模闆(pan)及裝配(pei)式内模(mo)吊架,方(fang)便裝拆(chai),極大提(ti)高了工(gong)作效率(lǜ)。同時,能(neng)有效減(jiǎn)少模闆(pan)損👄耗,提(tí)升結構(gòu)尺寸精(jīng)度🔆和外(wai)觀質量(liang),每節段(duan)施🈲工時(shi)🐕間縮短(duan)至12天,成(cheng)功實現(xiàn)快速建(jian)造。
爲(wèi)快速推(tui)進培森(sen)柳江特(te)大橋建(jiàn)設,廣西(xi)路建集(ji)團技術(shu)團隊👣開(kāi)發出強(qiang)岩溶發(fa)育地質(zhi)的“全套(tao)管全回(hui)轉鑽🛀機(ji)樁基施(shī)👌工技術(shu)”、強透水(shui)地層的(de)“高精度(du)、零幹擾(rao)堰模👅一(yī)體鋼💯圍(wéi)堰承台(tai)施工技(jì)術”、大體(ti)積寬幅(fú)箱✉️梁的(de)“快捷式(shi)複合挂(guà)籃和輕(qing)型👨❤️👨化模(mo)闆系統(tong)施工技(jì)🐕術”、大型(xíng)橋梁結(jié)構的“BIM+GIS信(xìn)息化管(guan)理平台(tai)技術”等(děng)。這些新(xīn)技術不(bú)僅保🏃🏻♂️證(zheng)了培森(sēn)柳江特(te)大橋的(de)施工質(zhì)量,也大(da)大提升(shēng)了該類(lèi)型橋梁(liáng)的快速(su)🔞綠色施(shī)工速度(du)。
截至目(mu)前,培森(sen)柳江特(te)大橋象(xiàng)州岸主(zhǔ)橋箱梁(liáng)懸臂澆(jiao)築至19号(hao)🛀🏻塊,象州(zhou)岸引橋(qiao)已進入(ru)T梁架設(shè)施工階(jie)段㊙️;來賓(bīn)岸主橋(qiáo)懸臂澆(jiāo)築至18号(hào)塊,來賓(bin)岸引橋(qiáo)已實現(xiàn)✍️右幅貫(guan)通。象來(lái)高速公(gōng)路的建(jiàn)設将有(you)效改善(shan)柳州市(shi)、來賓市(shi)等地的(de)交通基(ji)礎設施(shī),形成便(bian)捷的高(gao)速通道(dào),對自治(zhi)區“東融(rong)”戰略落(luò)地具有(you)重✏️要意(yì)義。
廣西(xī)路建集(jí)團象來(lai)一分部(bu)項目副(fù)經理 廖(liào)翼強:
在(zài)全力加(jiā)快培森(sen)柳江特(te)大橋施(shī)工進度(du)的同時(shí),其他路(lu)基⭕路💔面(mian)、交安附(fù)屬工程(cheng)施工進(jìn)度也在(zài)穩步推(tui)進,象🥵來(lái)一💁分部(bù)統籌安(ān)排,合理(lǐ)加大人(rén)員和物(wù)資設備(bei)的投入(ru),在确⁉️保(bao)安全和(hé)質量的(de)前提下(xia),進一步(bù)加快全(quán)線工程(cheng)施工進(jin)度。
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