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　　趙(zhào)州橋是舉世聞名(míng)的石拱橋，它是1400年(nian)多前中國高超建(jiàn)築🐕技藝的創舉，而(ér)就在今天淩晨兩(liǎng)點半，一座造型✏️類(lei)似于“趙💃州石拱橋(qiao)”的大橋：濱河東路(lu)南延跨潇河特大(dà)橋在⚽太原合龍完(wan)成，它也是山西首(shǒu)座大跨度拱形橋(qiao)，傳承了中國拱形(xíng)橋的優點，又體現(xiàn)了💃🏻現代工藝魅力(li)。一起搶先🌂領略這(zhe)座大橋的古樸風(feng)貌。

　　【澆築同期聲】

　　通(tōng)過混凝土澆注泵(beng)車的大手臂，水泥(ni)漿精準地澆注在(zài)✊大🌈橋的合龍段，從(cóng)前一天晚上9:40到第(di)二天淩晨2:30，近五個(ge)小時的連續打灰(hui)🙇‍♀️，2米寬、21.75米長、2.5米高的(de)合龍段終于完🈲成(cheng)澆注💰。當清晨的陽(yang)光灑向潇河時，完(wán)成合龍的跨潇河(he)特大橋第一次展(zhǎn)現出它秀麗的容(rong)顔🚶，它的造型類似(sì)于世界聞名的趙(zhào)州橋，猶如一道彩(cǎi)♈虹橫跨河上。

　　【中鐵(tiě)十二局濱河東路(lu)南延四标段 總工(gōng)程師 陳順🈲元】

　　（這個(gè)就是我們大橋的(de)建成後的一個效(xiao)果圖 外觀🔅形式采(cǎi)用的傳統的拱形(xing)橋 我們這個橋最(zui)大的一個特點就(jiu)是超長連續以及(jí)大跨度 我們這個(ge)最大跨度達到100米(mi)）

　　跨潇河特大橋位(wèi)于小店區最南端(duan)，總長982米，主橋長❓360米(mi)，寬🧡43.5米。兩側引橋長(zhǎng)622米，寬30.5米。主橋爲連(lian)續5跨的傳統拱形(xíng)橋，橋♻️墩中間大小(xiǎo)門洞有120個，整個橋(qiao)外立面全部采用(yòng)清水混凝土施工(gong)法，光滑平整♈的水(shui)泥本色，讓這座類(lei)似于“趙州石拱橋(qiáo)”的大橋更具曆史(shǐ)厚重💜感。除了造型(xing)的古樸韻緻，大橋(qiáo)的施工難度大，技(jì)術要求高，其中主(zhǔ)橋長度100米最大主(zhǔ)跨是施工的最難(nán)點。

　　【中鐵十二局濱(bīn)河東路南延四标(biao)段 項目經理 郭繼(jì)祥】

　　（這塊施工的線(xian)形也是很難控制(zhi)的 我們這塊采用(yòng)的施工📱工藝👉就是(shì)把方木6米的整方(fang)木截成1.2米 一截一(yi)截拼接出來 另外(wai)在澆注混凝土過(guo)程中 都是一點一(yī)點往上澆注 因爲(wei)🔞這個坡度太大✉️ 混(hùn)凝土澆注太快 容(róng)易外流出來）

　　經過(guò)建設者精益求精(jing)的工匠精神，最終(zhong)完工的梁底曲線(xiàn)平滑優美，達到設(shè)計要求。主橋的施(shi)工順序爲先邊跨(kua)後中跨，邊跨張拉(lā)完成後進行澆築(zhu)中跨混凝土。因爲(wei)夜🎯間氣溫💚最低，混(hun)凝土的收縮率最(zui)小，爲此合龍🏒段選(xuǎn)擇在♉夜間澆築，澆(jiāo)築前後澆段均采(cai)用勁性骨架進行(háng)約束。

　　【中鐵十二局(ju)濱河東路南延四(sì)标段 工程部長 王(wáng)任重】

　　（在我們面前(qian)的這個就是勁性(xìng)骨架 它是通過我(wǒ)們後澆斷的長度(dù) 我們自己做的勁(jin)性的連接的結構(gòu) 它是現在橋梁㊙️施(shī)工合龍過程中一(yī)個比較成熟的工(gōng)藝 把兩個即将合(hé)龍♋的施工🏃🏻截斷約(yue)🆚束到一起 然後澆(jiao)注到3到5天混凝土(tu)凝固起強之後 再(zai)将勁性骨✉️架拆除(chú)）

　　從2025年12月進場以來(lai)，1100多名建設者們在(zài)地下水位高、潇💜河(hé)水流量大的複雜(za)地質環境下，白天(tian)黑夜連續拼搶，12月(yue)7日順利完成橋梁(liang)樁基、承台、墩柱等(deng)下部結構㊙️施工。12月(yue)7日順利完成所🔴有(you)現澆梁混凝土澆(jiāo)築施工🌈。12月7日，跨潇(xiāo)河特大橋⚽順利合(hé)龍，作爲濱河東路(lù)南延⚽工程的重大(dà)節點控制性工程(cheng)，大橋的合龍爲項(xiàng)目全方位快速推(tuī)進按下“快進鍵”，預(yu)計在8月底全部建(jian)🌍成通車。

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